车桥齿轮间隙、轴承预紧力如何调整？

避免打齿/异响

解答

一、齿轮间隙调整

1. 准备工具：塞尺、扭力扳手、百分表；

2. 拆解主减总成，清洁齿轮啮合面；

3. 用塞尺测量齿轮啮合间隙，标准值0.2-0.4mm；

4. 调整垫片厚度：间隙过大则减薄垫片，间隙过小则加厚垫片，直至达标；

5. 装配后手动转动齿轮，无卡滞、无异响；义和车桥出厂产品间隙已精准调试，非必要不拆解。

二、轴承预紧力调整

1. 安装轴承时，按扭力扳手预紧至标准扭矩（20-50N·m，依车型而定）；

2. 用百分表检测轴承轴向窜动，控制在0.05mm以内；

3. 预紧力过大：轴承发热、异响，需适当松退螺母；

4. 预紧力过小：轴承松动、齿轮磨损，需拧紧螺母至标准扭矩；

5. 调整后试车，确认无发热、无异响。

注意

非专业维修人员请勿自行调整，建议委托义和车桥授权服务站或品牌官方售后操作，避免装配不当导致打齿、桥壳损坏。